Dani A. Pich, afiliat a l’ONCE, entra en la història de la navegació en convertir-se en la primera persona cega a circumnavegar en solitari l’Illa de Wight
Dani A. Pich, afiliat a l’ONCE, ha entrat en la història de la navegació en convertir-se en la primera persona cega a circumnavegar en solitari l’Illa de Wight.
Dani A. Pich ha assolit una fita històrica en completar aquesta travessia a bord d’una embarcació sense timó, sense orsa ni botavara, governada únicament amb el cos i el trimat del pal i la vela. Aquesta proesa, culminada el passat 24 de juliol després de 13 hores i 08 minuts de navegació ininterrompuda i més de 70 milles nàutiques, representa molt més que una gesta esportiva: és un pas més cap a la inclusió.
Aquesta fita s’emmarca dins del projecte YES WE SAIL, fundat pel mateix Dani el juliol de 2024. La iniciativa té com a objectiu desenvolupar una eina terapèutica integral que promogui la recuperació física i emocional mitjançant el vincle amb l’esport nàutic, a través de la pràctica de la vela lleugera. El projecte es basa en el disseny d’un protocol específic de navegació autònoma per a persones amb discapacitat visual, combinat amb la implementació de sistemes d’assistència a la navegació que garanteixin la seguretat, preservin la capacitat de decisió i fomentin l’autonomia a bord.
Per afrontar aquest desafiament, Dani s’ha preparat intensament des del punt de vista físic, tècnic i psicològic, amb el suport de diverses entitats, entre elles, el Servei de Psicologia de l’ONCE, clau en l’entrenament mental i la gestió emocional.
L’equip de YES WE SAIL es va desplaçar a principis de juliol a l’Illa de Wight per preparar la singladura i entrenar en un entorn especialment exigent: vents forts, marees canviants, corrents intensos i trànsit marítim.
Cowes, considerada la cuna mundial de la vela, és un enclavament històric on l’any 1851 es va celebrar la Copa de les 100 Guinees -posteriorment coneguda com a Copa de l’Amèrica-, i que acull algunes de les regates més emblemàtiques i centenàries del món, com la “Rolex Fastnet”, la “Admiral’s Cup” o la “Cowes Week” (celebrada ininterrompudament des de 1826).
Des del primer moment, diverses entitats de l’illa es van bolcar amb el projecte. L’EAST COWES SAILING CLUB es va convertir en la base de l’equip i en peça clau per a la logística i operativa diària. La travessia també va comptar amb el suport de referents del món nàutic: el periodista i regatista Magnus Wheatley, recent guanyador de la “Round the Island Race” a bord del MOD70 “Powerplay Zoulou”, va actuar com a guia i entrenador; i Simon Rogers, tres cops guanyador de la mateixa regata, va liderar la segona embarcació de suport.
Un canó per sortir
Després de diverses jornades d’intensos entrenaments, preparació tècnica de l’embarcació i anàlisi de les condicions meteorològiques, el passat 24 de juliol de 2025, aprofitant una finestra de condicions favorables, es va donar la sortida amb el tradicional canó del prestigiós club “Royal Yacht Squadron” per afrontar el desafiament de la volta a l’illa.
El recorregut va començar a les 08:01 hores del dia 24 de juliol. Dani i la seva embarcació “Lady” van iniciar les 70 milles nàutiques al voltant de l’illa en sentit antihorari. Va assolir velocitats de fins a 12 nusos en el primer tram fins a Lymington, i poc després va posar rumb al mític pas de The Needles, on el vent va disminuir, obligant-lo a allunyar-se 8 milles mar endins a la recerca de condicions més favorables.
Després de passar el far de St. Catherine’s, va posar rumb a Sandown i després a Bembridge, sens dubte el tram més exigent per l’onatge intens provocat pel fort vent i la baixamar. Amb més de vuit hores de navegació a les espatlles, Dani va haver d’aplicar-se al màxim i demostrar el seu temple i mestria com a navegant. Les últimes milles, ja de retorn a Cowes, van ser especialment dures pel cansament i el fred, avançant cap a la posta de sol.
Un gran desafiament
Dani va creuar la línia d’arribada pocs minuts després de les 21:00 hores, exhaust però emocionat. Es va deixar caure sobre la coberta, conscient d’haver assolit una fita històrica per a la vela.
“No és només un desafiament esportiu, és la prova que no existeixen discapacitats, sinó capacitats diverses. Amb protocols adequats, tecnologia i preparació física i mental, tot és possible”, afirmava Dani en arribar.
Aquesta gesta demostra que l’autonomia, la presa de decisions i la seguretat a bord són possibles per a qualsevol navegant amb la formació i les eines adequades.
Sobre Dani Anglada Pich. Dani Anglada Pich (Barcelona, 1986) és marí mercant, llicenciat en Enginyeria Nàutica i Transport Marítim per la Facultat de Nàutica de Barcelona – UPC, i té un màster en emprenedoria per a persones amb discapacitat de la Fundació Prevent i ESADE. L’any 2018, un greu accident a bord d’un vaixell mercant li va provocar la pèrdua total de visió. Dani va viure una etapa marcada pel dolor, la pèrdua de referents i la reconstrucció personal. En aquest procés, l’acompanyament professional de l’ONCE -amb terapeutes, tècnics de rehabilitació, programes d’autonomia personal i serveis especialitzats-, així com el suport constant de la seva mare, l’entorn proper i la Fundació Isidre Esteve, van ser determinants. Des d’aleshores, ha convertit la seva experiència en una causa: demostrar que les persones amb discapacitat visual també poden liderar, navegar i transformar el món.
Pots mirar les fotos i videos ciclant aquí. Fotos: Carlas Ribas + Christian Palau
